Benefici della routine

Jun 15, 2023

I robot da demolizione sono costruiti con componenti robusti per garantire una lunga durata e sono progettati per resistere ad ambienti difficili. Ma, come per qualsiasi attrezzatura, la negligenza nella manutenzione regolare può ridurre la produttività della macchina o, peggio, portare a guasti imprevisti.

L'esecuzione di ispezioni e manutenzioni regolari può ridurre al minimo i frustranti tempi di inattività e garantire che l'equipaggio disponga degli strumenti necessari per operare con la massima efficienza. Molti manuali delle attrezzature sono dotati di una lista di controllo per la manutenzione che descrive dettagliatamente cosa tenere d'occhio durante la vita della macchina. Queste linee guida possono aiutare i proprietari a capire quali misure di manutenzione preventiva adottare.

Manutenzione giornaliera

Alcune attività di manutenzione dovrebbero essere completate quotidianamente per garantire una demolizione sicura ed efficace. È opportuno verificare la presenza di crepe sul corpo del robot, soprattutto quando si lavora in ambienti particolarmente difficili. Gli operatori devono ispezionare visivamente tubi flessibili, linee elettriche e altri sistemi prima dell'inizio del lavoro e dopo che la macchina ha terminato di lavorare per evitare tempi di fermo.

Il problema più comune riscontrato dagli operatori sui robot da demolizione elettrici telecomandati è che i cavi non sono adeguatamente protetti. Controllare quotidianamente per assicurarsi che il cavo sia fuori dalla linea del traffico e privo di danni.

Alcuni sistemi, compreso il montaggio dell'utensile e il sistema del braccio, devono essere controllati e lubrificati dopo ogni otto ore di funzionamento. È inoltre importante controllare ogni giorno i livelli del fluido idraulico e del lubrificante dei demolitori, nonché i livelli dell'olio motore e del liquido di raffreddamento per le macchine diesel. Rabboccare eventuali liquidi a basso contenuto se necessario. Infine, ispeziona i tubiper tenere d'occhio eventuali danni o perdite che potrebbero indicare la necessità di manutenzione su tubi o cilindri idraulici.

Manutenzione settimanale

Gli operatori dovrebbero eseguire ispezioni settimanali più approfondite e rimuovere le coperture per la pulizia e l'accesso ai punti critici di manutenzione. Assicurati di rimuovere la polvere accumuli nel radiatore e nel motore elettrico. Sostituisci i filtri dell'aria, i tubi flessibili e qualsiasi altro filtro che potrebbe essere stato danneggiato durante la settimana. Ispezionare i sistemi come il braccio, il carro e gli stabilizzatori per eventuali crepe o altri danni. Ciò garantirà che non si verifichino guasti durante il funzionamento della macchina.

Tieni a portata di mano le parti soggette a usura più comuni, come cingoli, cuscinetti degli stabilizzatori, punte e punte per un martello o un accessorio per frantoio e denti in carburo per una taglierina a tamburo, per facilitare la manutenzione settimanale. Alcuni produttori offrono opzioni di ordinazione di parti soggette a usura per conservare queste parti presso un rivenditore locale per ridurre i tempi di manutenzione.

Ogni 250 ore

Insieme ai controlli giornalieri e settimanali, 250 ore rappresentano un traguardo significativo per la manutenzione delle macchine da demolizione. Assicurarsi di sostituire il filtro di ritorno e il filtro dell'aria per il serbatoio idraulico a questo intervallo. Controllare anche i livelli del motore di azionamento o del motore di rotazione.

Per i modelli con motore diesel, cambiare l'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro del carburante. Controllare e, se necessario, sostituire la cinghia della ventola, lo scambiatore di calore, l'intercooler e i tubi di gomma.

Controllo annuale

Ogni anno è necessario seguire ulteriori procedure di manutenzione ordinaria. Almeno una volta all'anno (o ogni 500 ore circa), gli operatori devono sostituire il fluido idraulico della macchina. Verificare che gli adesivi della macchina siano ancora fissati e nei punti corretti. Per le macchine diesel, sostituire il filtro dell'aria, l'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro del carburante almeno una volta all'anno oltre agli elementi di manutenzione ogni 250 ore.

Ogni1.000 ore

Entro 1.000 ore, gli operatori che seguono tutti i suggerimenti per la manutenzione ordinaria dovrebbero avere frustrazioni e tempi di inattività minimi legati alla manutenzione. Tuttavia, in questa fase è necessario eseguire diverse ispezioni chiave per garantire che la macchina continui a funzionare con un'efficienza ottimale. A questo punto è il momento di cambiare l'olio del motore di rotazione e di trasmissione. Per le macchine alimentate a diesel, sostituire la cinghia del liquido di raffreddamento e dell'alternatore.